Sinotruk dump truck drive mode 6X4

AngSinotruk 6x4 dump truck mula sa China Ang Fumin ay isang premium, heavy-duty na mining at construction transport vehicle na nilagyan ng high-output 540HP MC13 engine at 12-speed manual transmission. Ito ay precision-engineered para sa mga operasyong may mataas na kargamento sa mga open-pit mining site, pagtatayo ng imprastraktura, at maramihang pamamahagi ng logistik.

Nagtatampok ng reinforced 6x4 drivetrain configuration, isinasama ng modelong ito ang isang advanced na setup ng chassis na may mga front few-leaf spring at isang 8-airbag rear suspension system. Ang premium na configuration na ito ay naghahatid ng pambihirang rear-axle stability, tractive effort, at superior cargo protection sa mga rough off-road terrain gaya ng quarry, mina, at kumplikadong earthmoving site.

Ang 540HP na modelong ito ay lubos na hinahangad sa pandaigdigang pre-owned heavy truck market dahil sa tibay ng istruktura nito, matatag na high-torque engine performance, at mahusay na operational cost efficiency kumpara sa mga bagong gawang fleet asset.

Mga karaniwang tanong ng mamimili:Ang trak na ito ay perpekto para sa mabibigat na materyal na logistik at mga proyekto sa pagmimina na nangangailangan ng mahigpit na pagsunod, isang 25-toneladang kabuuang masa ng sasakyan, at isang inhinyero na 40-toneladang kapasidad ng paghila. Nagbibigay ito ng malaking matitipid sa paggasta ng kapital kumpara sa mga bagong modelong European o Japanese, habang tinitiyak ang tuluy-tuloy na fleet uptime sa pamamagitan ng pagkakaroon ng global spare parts.

Mga Pangunahing Katotohanan sa Isang Sulyap

• Modelo ng Engine:Sinotruk MC13.540-50 (540HP, Common Rail SCR)
• Uri ng Drive:Heavy-duty 6x4 tandem axle na may 8-airbag rear suspension
• Paghawa:HW25712XSTL 12-speed manual gearbox (12 forward, 2 reverse)
• Profile ng pagsususpinde:Front 2-leaf parabolic springs / Rear 8 airbags
• Max Gross Weight (GVWR):25 tonelada
• Pinakamataas na Kapasidad ng Towing:40 tonelada
• Pangunahing Aplikasyon:Mga operasyon sa pagmimina, pagpapaunlad ng imprastraktura, mabigat na pinagsama-samang transportasyon, maramihang logistik
• Pamantayan sa Pagpapalabas:Euro V (Pambansang V) — ganap na sumusunod para sa mga pangunahing internasyonal na merkado

Ano ang Sinotruk 6X4 Dump Truck?

Ang partikular na modelong ito ay isang elite-tier heavy-duty tipper truck na itinayo sa internationally proven na Sinotruk heavy truck platform. Ito ay ininhinyero para sa masinsinang paghakot ng buhangin, graba, bato, ore, at mga pang-industriyang materyales sa pagtatayo. Tinitiyak ng 6x4 drivetrain ang maximized na traksyon sa ilalim ng buong vertical load, habang ang 540-horsepower na powertrain ay madaling humawak ng matarik na gradeability sa malalalim na hukay at sa malalayong ruta ng transportasyon.

Bakit pumili ng isang ginamit na yunit?Ang mga pre-owned na Sinotruk 6x4 dump truck ng Fumin ay sumasailalim sa mahigpit na structural at mechanical refurbishment, na naghahatid ng hanggang 70% capital cost savings kumpara sa mga bagong kagamitan—nang hindi isinasakripisyo ang teknikal na performance, operational reliability, o job-site productivity.

Mga Karaniwang Application at Mga Sitwasyon ng Operasyon

• Pagmimina at Pag-quarry:Paghakot ng mabigat na overburden, hilaw na uling, at dinurog na ore sa mga hindi sementadong kalsada sa paghakot.
• Sibil na Konstruksyon:High-volume earthmoving, site excavation backfilling, at malakihang gravel transport.
• Pagpapaunlad ng Imprastraktura:Humihingi ng mga operasyon sa mga network ng highway, paggawa ng tulay, dam, at reclamation sa daungan.
• Bulk Logistics Distribution:Mabigat na paglipat ng materyal at cross-site na pang-industriyang logistik sa pagitan ng mga regional distribution hub.
• Real-world na paggamit:Matagumpay na na-deploy sa mga minahan ng ginto sa Ghana, mga minahan ng karbon sa Indonesia, at mga proyekto sa pagtatayo ng pambansang highway sa Kazakhstan.

Bakit Ang Truck na Ito ay Malawakang Ginagamit sa Global Markets

Ang Sinotruk 6x4 540HP tipper truck ay nangingibabaw sa international used heavy equipment market dahil ito ay walang putol na nagbabalanse ng napakalaking power output, structural longevity, at murang maintenance. Kung ikukumpara sa mga alternatibong European, nag-aalok ito ng makabuluhang mas mababang mga threshold sa pagkuha at agarang pagtupad sa mga bahagi, na tinitiyak ang mabilis na ROI ng asset para sa mga tagapamahala ng fleet.

Paghahambing ng bentahe sa gastos:

• Gastos sa pagkuha:Humigit-kumulang 40-50% ng maihahambing na mga pre-owned na modelo ng Volvo o Scania.
• Gastos sa pagpapanatili:Ang mga tunay na bahagi ay 60-70% na mas matipid kaysa sa mga European brand.
• Suporta sa Supply Chain Fleet:Ang kumpletong availability ng OEM at aftermarket na bahagi ay ginagarantiyahan sa pamamagitan ng mga direktang channel ng Fumin.

Teknikal na Pagtutukoy

Inspeksyon at Mahigpit na Kontrol sa Kalidad

Upang matiyak ang kabuuang pagiging handa sa field, ang bawat pre-owned na Sinotruk 6x4 dump truck ay sumasailalim sa malawak na diagnostic testing bago ipadala sa daungan. Ang aming mga certified heavy-duty mechanics ay nagsasagawa ng kumpletong pagsusuri sa output ng engine, hydraulic lifter, transmission fluid synchronization, at integridad ng braking.

Ang opisyal na dokumentasyon ng pre-shipment inspection (PSI), buong third-party na ulat, at live na engine operation video ay ganap na available para sa mga internasyonal na mamimili upang magarantiya ang transparency ng supply chain.

Kasama sa Checklist ng Teknikal na 12-puntong inspeksyon ng Fumin ang:

• Engine cylinder compression at common-rail oil pressure diagnostics.
• Transmission synchronization at manual gear shift smoothness verification.
• Hydraulic dump cylinder pressure at full-extension lifting tests.
• Dual-axle brake system air pressure retention test (24 na oras na pag-verify).
• Chassis frame straightness, stress tolerance, at weld structural integrity review.
• Rear 8-airbag electronic leveling at inflation pressure calibration.
• Pagsusuri sa lalim ng pagtapak ng gulong at pagtatasa ng kondisyon ng structural bead.

Tungkol sa Fumin Heavy Machinery

Ang Fumin ay isang matatag na tagagawa at mangangalakal na nakabase sa China na dalubhasa sa mga pre-owned na heavy-duty na trak at kagamitang pang-inhinyero na handa na sa pag-export. Naka-headquarter sa Liangshan Economic Development Zone (nangungunang heavy machinery ecosystem ng China), ginagamit namin ang 15+ na taon ng kadalubhasaan sa sektor upang makapaghatid ng mga sertipikadong kagamitan, tunay na suporta sa spare parts ng OEM, at secure na maritime logistics.

Bakit nakikipagsosyo ang mga pang-industriyang mamimili sa Fumin:

• Strategic Hub:Matatagpuan sa Liangshan Economic Development Zone — ang industriyal na pagmamanupaktura at trak sa pamamahagi ng core ng China.
• Napatunayang Scalability:Taunang kakayahan sa pag-export na lampas sa 2,000+ mabibigat na transport at construction units.
• Pandaigdigang Footprint:Na-verify na track record ng pag-export na sumasaklaw sa 30+ bansa sa 5 kontinente.
• Suporta sa Lifecycle ng Produkto:24/7 teknikal na konsultasyon, teknikal na payo, at agarangMga Bahagi ng Trailer / Ehe ng mga ekstrang bahagipinagmumulan.
• Flexible na Mga Tuntunin sa Pagbabayad:Na-verify na pagproseso sa pamamagitan ng T/T, L/C, at Western Union.

Humiling ng Presyo at Video ng Inspeksyon

Makipag-ugnayan sa aming industrial sales engineering desk para makatanggap ng:

• Real-time na customized na export quotation (FOB / CIF destination port)
• HD engine start-up, idling, at pagmamaneho ng mga demonstration na video
• Opisyal na mga ulat sa teknikal na inspeksyon bago ang kargamento
• Kasalukuyang ocean freight shipping cost matrix sa iyong bansa

⏰ Stock Alert:Ang high-specification na modelong 540HP na ito ay mataas ang demand — ang aming kasalukuyang imbentaryo ng bakuran ay mayroong **3 unit na available** para sa agarang paglalaan ng pag-export. Ang mga katanungang natanggap sa loob ng 48 oras ay tumatanggap ng priyoridad na pag-iiskedyul para sa pagsubok at mga daanan sa pagpapadala.

📞 Mabilis na tugon sa loob ng 2 oras para sa mga katanungan sa pagkuha ng B2B.

Email: admin@fhtrailer.com
WhatsApp: +86-13562720322
Mga Oras ng Opisina:Lunes–Sabado, 8:00 AM – 6:00 PM (China Standard Time, UTC+8)

👉 Magpadala ng Inquiry Ngayon

Mga Madalas Itanong

Ano ang konsumo ng gasolina ng Sinotruk 6x4 540HP dump truck?

Karaniwang nasa average na 35-45L bawat 100km ang konsumo ng gasolina depende sa bigat ng kargamento, mga gradient ng site, at kundisyon ng lupa. Ang pinagsamang MC13 engine ay gumagamit ng common-rail na teknolohiya upang mapabuti ang fuel efficiency ng humigit-kumulang 8% kumpara sa tradisyonal na mga platform ng engine sa ilalim ng katumbas na mga workload.

Maaari ba akong humiling ng isang independiyenteng third-party na inspeksyon bago ang pagpapadala sa karagatan?

Oo, ganap. Ganap na sinusuportahan at pinapadali ni Fumin ang mga independiyenteng teknikal na inspeksyon. Ang mga mamimili ay maaaring makipagkontrata sa mga third-party na ahensya sa internasyonal na pagsubok tulad ng SGS, Bureau Veritas (BV), o anumang independiyenteng lokal na inspektor upang i-verify ang kondisyon ng sasakyan sa aming bakuran bago i-load.

Ano ang tinatayang oras ng paghahatid para sa isang mabigat na trak na handa nang i-export?

Nakadepende ang mga timeline ng transit sa patutunguhan sa dagat. Ang mga karaniwang tagal ng kargamento sa dagat mula sa mga daungan ng Tsina ay: 15-25 araw para sa Timog-silangang Asya, 25-35 araw para sa Africa at Middle East, at 30-45 araw para sa mga pangunahing daungan ng Timog Amerika. Ang isang tumpak na iskedyul ng sasakyang-dagat ay ibinigay kasama ng aming paunang CIF quote.

Nag-aalok ka ba ng anumang teknikal na warranty o post-purchase support?

Oo. Nagbibigay ang Fumin ng 3-buwan o 3,000km na pangunahing bahagi ng katiyakan sa block ng engine at transmission system. Bukod pa rito, nagbibigay kami ng 24/7 na teknikal na payo sa pamamagitan ng WhatsApp/Email at ginagarantiyahan ang panghabambuhay na priyoridad na access sa mga tunay na ekstrang bahagi ng OEM mula sa aming bodega.

Paano ko mabe-verify ang aktwal na mileage at oras ng paggamit ng isang partikular na unit na ginamit?

Naniniwala kami sa ganap na transparency ng asset. Ang bawat available na Sinotruk 6x4 dump truck ay sinamahan ng na-verify na kasaysayan nito, na nagdedetalye ng nakaraang operational ownership (karaniwang 1-2 corporate fleets) at mga tunay na oras ng pagpapatakbo (karaniwang mula 8,000 hanggang 15,000 na oras). Ang mga kumpletong pagbabasa ng log ay ibinabahagi sa mga video walkaround.