English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Bilang isang dalubhasang Manufacturer, binibigyang-daan ka ng Fumin na mapagkunan angSinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Enginepara sa hinihingi na mga operasyon sa larangan. Ang high-torque platform na ito ay inengineered para sa mahigpit na pagmimina at earthmoving na mga gawain, kung saan ang pagiging maaasahan ng engine at pagsunod sa kapaligiran ay kritikal sa misyon. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng precision-tuned na Common Rail fuel injection na may heavy-duty na 6X4 chassis, tinitiyak namin na ang iyong proyekto ay nakakatugon sa mga deadline ng pagpapatakbo na may higit na kahusayan sa makina at pinababang downtime.
Ang pagsasama ng high-pressure na Common Rail fuel injection sa Selective Catalytic Reduction (SCR) system ay tumutukoy sa kahusayan ng modelong ito. Tinitiyak ng teknolohikal na rutang ito na ang sasakyan ay nananatiling sumusunod sa mga pamantayan ng emisyon habang pinapalaki ang output ng 10.518L na displacement engine.
Precision Injection:Ino-optimize ng Common Rail system ang combustion phase, tinitiyak na ang 540 horsepower ay naihatid nang may mas malinis, mas kumpletong paggamit ng gasolina.
Pagsunod sa Emisyon:Binabawasan ng pinagsama-samang SCR system ang mga nitrogen oxide emissions, na ginagawang mainam na pagpipilian ang Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine para sa mga proyektong tumatakbo sa ilalim ng mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran.
Mataas na Torque Performance:Pagkamit ng 2100N·m ng torque sa 1000-1400rpm, ang makina ay nagbibigay ng kinakailangang "breakaway power" na kinakailangan para sa mga may load na tipper na makalabas mula sa malambot na lupa o matarik na lugar ng trabaho.
Ang mga sumusunod na parameter ay nagdedetalye ng pangunahing mekanikal na configuration ng high-performance na tipper na ito:
| Pangunahing Tampok | Mga Detalye ng Pagtutukoy |
| Arkitektura ng Drive | 6X4 Heavy-Duty Tipper |
| Engine Core | Sinotruk MC13.540-50 (Common Rail) |
| Teknolohiya ng Pagpapalabas | SCR (Selective Catalytic Reduction) |
| Output ng Engine | 324kW / 540HP |
| Klase ng Gearbox | HW25712XSTL Manual (12-Forward) |
| Lohika ng Suspensyon | Few-leaf front / 8-Airbag sa likod |
| Kapasidad ng Payload | 40-Ton Towing Mass (Gross Rating) |
Ito ay isinaayos upang malutas ang tatlong partikular na hamon sa logistik ng konstruksiyon:
Pamamahala ng Thermal:Ang 6-cylinder in-line na disenyo na may SCR na teknolohiya ay nagpapanatili ng matatag na temperatura sa pagpapatakbo sa panahon ng matagal na pag-idle o mabagal na pag-akyat, na karaniwan sa mga operasyon ng dump-truck.
Stability ng Structural:Sa rear axle capacity na 18,000kg, ang chassis ay itinayo upang mahawakan ang hindi pantay na distribusyon ng timbang na nangyayari sa yugto ng pag-angat ng tipper.
Kontrol sa Pagpapalabas ng Mababang Pagpapanatili:Ang ruta ng SCR ay partikular na pinili para sa mga internasyonal na operasyon dahil binabalanse nito ang pagganap sa pagiging maaasahan, na pumipigil sa mga isyu sa pagkawala ng kuryente na kadalasang makikita sa mas kumplikadong mga sistemang nakabatay sa DPF.
Sa high-torque construction scenario, inuuna namin angSinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Enginesa mga alternatibong nakabatay sa DPF.Bakit?
Ang katawan ng tipper (7.12m ang haba) ay perpektong balanse sa pamamagitan ng napakalaking displacement ng MC13 engine. Sa mga kapaligiran ng konstruksiyon kung saan ang cycle time ay tubo, ang Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine ay nagbibigay-daan para sa:
Mabilis na Oras ng Ikot:Tinitiyak ng 12-speed transmission na laging mahahanap ng driver ang tamang gear para sa load vs. empty return trips.
Pagkontrol sa Operasyon:Sa pamamagitan ng manu-manong paraan ng paglilipat, pinapanatili ng operator ang ganap na kontrol sa paghahatid ng torque—na mahalaga para maiwasan ang pag-ikot ng gulong sa hindi matatag na lupain sa lugar ng trabaho.
Para sa Pagmimina:Inirerekomenda namin ang modelong ito para sa 2100N·m na torque na kapasidad nito, na nagpapaliit sa strain ng engine sa matarik na incline extraction.
Para sa Urban Infrastructure:Ang SCR-compliant emission system ay nagsisiguro na ang iyong fleet ay nakakatugon sa mga munisipal na pamantayan sa kapaligiran nang walang panganib ng DPF-related na downtime sa mataas na trapiko, mababang bilis na kapaligiran.
Ang Fumin ay nagbibigay ng produkto bilang isang turn-key na solusyon para sa mga kontratista ng engineering. Hindi lang kami nag-e-export ng mga trak; nagbibigay kami ng sistema ng pagiging maaasahan. Mula sa high-tensile frame na disenyo hanggang sa precision-balanced na drive axle, ang bawat bahagi ay sinusuri upang matiyak na ito ay lalampas sa mga inaasahan ng mga internasyonal na proyekto sa imprastraktura.
Inaanyayahan namin ang mga procurement director at construction fleet owners na makipag-ugnayan sa aming technical team. Hayaan kaming magbigay ng isang propesyonal na detalye kung paano mapababa ng modelong ito ng tipper ang iyong mga gastos sa pagpapatakbo bawat proyekto habang pinapanatili ang mataas na mga pamantayan sa dalas ng paglabas. Ang Fumin ay nakatayo sa likod ng bawat unit, tinitiyak na ang iyong fleet ay nananatiling backbone ng tagumpay ng iyong proyekto.
Teknikal na Dokumentasyon: Mangyaring sumangguni sa Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine operator manual para sa buong agwat ng pagpapanatili at data ng pagkonsumo ng SCR fluid.